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Evento por la Integración de Sistemas AFIP-BACTSSA
Buenos Aires. Un anhelo
de la Comunidad de Comercio Exterior que se ha
hecho realidad: la informatización del Puerto de
Buenos Aires, el comienzo con AFIP y T5, y con la
tecnología disponible para todas las empresas públicas
y privadas que están relacionados con la logística
de comercio exterior, y otras.
Estos procesos de
integración de sistemas, de digitalización de
documentos para eliminar papeles, ya están
disponibles para ser utilizados en el resto del país.
Estudio Spector ha sido la
empresa encargada de llevar adelante los trabajos
de integración, desarrollo e implementación
entre BACTSSA (terminal 5 del puerto de Buenos
Aires) y AFIP, con la tecnología trafos°
(transformation data) utilizada en otros
operadores de comercio exterior.
El pasado 13 de marzo de
2006, tuvo lugar el evento para la puesta en
marcha oficial del proyecto con la presencia del
Administrador Federal de Ingresos públicos
Alberto Abad, el CEO de BACTSSA Jorge Marín,
Pedro Maidana CIO de BACTSSA, miembros del equipo
de la Terminal y por parte de AFIP el equipo de
Ricardo Rojo Director de Tecnología Informática
Aduanera (AFIP), representantes de la comunidad de
comercio exterior y Ricardo Spector, Gerente de
Estudio Spector. Con esto, nace el “Port Community
System”, es decir, los sistemas informáticos
que interconectan a los miembros de una comunidad
logística, optimizando el intercambio de
documentación, reduciendo el volumen de datos a
reingresar en diferentes sistemas y permitiendo en
última instancia perfeccionar todo el seguimiento
de una operación, hasta el cierre de la misma. La
informatización de todos los actores de los
puertos permite por un lado la integración de la
comunidad, y por otro que los mismos interactúen
entre sí formando los llamados corredores logísticos.
Además, si se incluyen sus movimientos de fondos
asociados se constituye hoy en una plataforma de
e-Commerce, que BACTSSA ha puesto a disposición
de sus clientes.
Tal como se informó en
el acto de lanzamiento de esta iniciativa, los
principales beneficios que esta interconexión
genera a toda la comunidad portuaria tienen que
ver con:
*Reducción de
documentación manual. Eliminación de papeles.
*Seguridad en la
información.
*Procesos automáticos de
carga y control de datos.
*Velocidad en las
operaciones y despacho de mercaderías.
*Mayor transparencia en
el seguimiento de la gestión logística
integrada.
*Ahorro en las variables
macroeconómicas.
*Base de datos que
permite a los operadores de comercio internacional
acceder a otros servicios como track & trace de
las mercaderías dentro y fuera del país.
*Integración de la
Comunidad Logística.
*Reasignación de los
recursos humanos a tareas más productivas.
*Reducción de costos
para la Comunidad de Comercio Exterior.
La participación de
todos los actores en el flujo del comercio
internacional, identificando claramente su rol en
los procesos de negocios, la naturaleza de los
flujos documentarios y el grado de avance en
materia de tecnologías de la información, brinda
la solución que la comunidad en su conjunto
necesita.
Nota
Publicada por WebPicking
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